ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЁННОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РЕЛЬСА ТРЕХЭКСПОЗИЦИОННЫМ МЕТОДОМ ГОЛОГРАФИЧЕСКОЙ ФОТОУПРУГОСТИ

Перевод названия: RESEARCH OF THE STRESS STATE OF THE RAIL BY HOLOGRAPHIC PHOTOELASTICITY THREE-EXPOSITION METHOD

Тип публикации: статья из журнала

Год издания: 2016

Ключевые слова: голограмма, объёмная модель, изодромы, изохромы, изопахики, оптические постоянные, рельс, вклейка, hologram, solid model, isodromic, isochromat, isopachic, optical constants, rail, insert

Аннотация: В статье рассматривается актуальная задача экспериментального исследования напряжённого состояния методом голографической фотоупругости применительно к такому геометрически сложному и неоднородному объекту, как железнодорожный рельс. В работе рассматривается метод трёх экспозиций для раздельного получения главных напряжений методом голографической фотоупругости с использованием двух объёмных моделей рельса с вклейками из различных оптически активных материалов. Этот метод основан на исключении картины изодром путём наложения друг на друга интерференционной картины изодром с целыми порядками полос. Для получения изодром трехэкспозиционным методом был разработан универсальный интерферометр. Приведён сравнительный анализ экспериментальных данных с аналитическим решением задачи взаимодействии рельса и колеса, а также контакта двух цилиндров со скрещивающимися осями. Расхождение экспериментальных и теоретических результатов составило менее 5 %, что говорит о высокой точности предложенной методики.

Ссылки на полный текст

Издание

Журнал: Современные технологии. Системный анализ. Моделирование

Выпуск журнала: 3

Номера страниц: 184-189

ISSN журнала: 18139108

Место издания: Иркутск

Издатель: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Иркутский государственный университет путей сообщения

Авторы

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.