Сибирский федеральный университет

Тип публикации: статья из журнала

Год издания: 2021

Идентификатор DOI: 10.18698/0536-1044-2021-5-9-16

Ключевые слова: гидромотор хода, подогрев масла, транспортное средство повышенной проходимости, надежность трансмиссии, гидравлическое масло, температура масла

Аннотация: В настоящее время 70 % российских населенных пунктов, в которых проживают 9 млн человек, не имеют связи с транспортной системой страны по автомобильным дорогам с твердым покрытием, особенно северные районы, где температура окружающей среды в зимний период достигает -50 °С. На автомобильный транспорт приходится наибольшее количество перевозимых грузов. Одной из машин такого типа является транспортное средство повышенной проходимости Трэкол, предназначенное для передвижения по дорогам со слабонесущей поверхностью, по снегу, болоту и почвенному покрову оттаявшей тайги. Анализ опыта эксплуатации этого транспортного средства показал недостаточную надежность его трансмиссии. Для повышения этого показателя механическая трансмиссия заменена на гидравлическую с учетом основных недостатков, связанных с поддержанием чистоты рабочей жидкости. Разработана система регулирования температуры рабочей жидкости в гидроприводе транспортного средства повышенной проходимости. Предложена конструкция фильтра рабочей жидкости, позволяющая улавливать в ней не только загрязнения, но и влагу благодаря использованию в качестве фильтрующего элемента материала марки ТПВФ (поливинилформаль). Currently, 70 % of Russian localities with a population of 9 million people are not connected to the transport system of the country by paved roads, especially in the northern regions, where the ambient temperature in winter does not rise above -500C. Road transport accounts for the largest number of transported goods. One of the vehicles of this type is an all-terrain vehicle Trackol, designed to move on roads with a weak surface: on snow, swamp and soil cover of thawed taiga. The analysis of the vehicle Trackol operation has shown insufficient reliability of its transmission. Analysis of of using the vehicle Trackol showed insufficient reliability of its transmission. To improve the situation the mechanical transmission has been replaced with a hydraulic one, taking into account the main disadvantages associated with maintaining the cleanliness of the working fluid. A system for regulating the temperature of the working fluid in the hydraulic drive of an all-terrain vehicle has been developed. The design of the working fluid filter is proposed, allowing capturing not only dirt, but also moisture due to the use of polyvinylformal of the TPVF brand as the filter element material.

Журнал: Известия высших учебных заведений. Машиностроение

Выпуск журнала: № 5

Номера страниц: 9-16

ISSN журнала: 05361044

Место издания: Москва

Издатель: Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)

• Цветков М.В. (Политехнический институт ФГАОУ ВО «Сибирский федеральный университет»)
• Никитин А.А. (Политехнический институт ФГАОУ ВО «Сибирский федеральный университет»)

• Ядро РИНЦ (eLIBRARY.RU)
• Список ВАК