МЕТОДИКА МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА В АВТОСЕРВИСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ | Научно-инновационный портал СФУ

МЕТОДИКА МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА В АВТОСЕРВИСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ

Перевод названия: METHODS MATHEMATICAL MODELING TECHNOLOGICAL PROCESS OF REPAIR IN THE ENTERPRISE CAR SERVICE

Тип публикации: статья из журнала

Год издания: 2015

Ключевые слова: technological process control, service area, mathematical model, simulation, cost minimization, управление технологическим процессом, сервисная зона, математическая модель, имитационное моделирование, минимизация затрат

Аннотация: Настоящая статья посвящена разработке методики математического моделирования технологического процесса ремонта в автосервисных предприятиях, позволяющая определять показатели, характеризующие качество функционирования сервисной зоны, которые дают возможность оценить степень загрузки системы, качество обслуживания поступающих заявок и снизить экономические риски, возникающие при неоптимальной организации работы сервисной зоны. Для разработки моделирующего алгоритма сервисная зона была рассмотрена как многоканальная, имеющая kp постов, замкнутая СМО без ограничений на очередь, однофазная с дисциплиной обслуживания FIFO. Разработаны формулы для описания функционирования математической модели. Разработанная методика была реализована в программе «Управление рисками с применением имитационного моделирования на автосервисных предприятиях». Проведено испытание (тестирование) программы на предприятии, даны рекомендации для оптимизации управления технологическим процессом ремонта. This article is devoted to the development of methods of mathematical modeling of the process of repair in the enterprise car service, allowing to determine the parameters describing the quality of the functioning of the service zone. Which make it possible to assess the degree of loading system, the quality of service of incoming applications and reduce economic risks arising from not optimal organization of the service area. To develop a simulation algorithm service area has been considered as a multi-channel having kp posts, closed queuing system without restriction on the length of the queue with discipline services FIFO. Develop a formula to describe the functioning of a mathematical model. The developed method has been implemented in the «Risk management using simulation to enterprise car service». A test (testing) program at the company, recommendations for optimizing technological process control repair.

Ссылки на полный текст

Издание

Журнал: Фундаментальные исследования

Выпуск журнала: 7-4

Номера страниц: 770-773

ISSN журнала: 18127339

Место издания: Пенза

Издатель: Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания"

Персоны

  • Петров М.Н. (Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М.Ф. Решетнёва)
  • Суетова А.А. (Хакасский технический институт – филиал ФГАОУ ВПО «Сибирский федеральный университет»)

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.