Сибирский федеральный университет

Тип публикации: статья из журнала

Год издания: 2022

Ключевые слова: road construction, permafrost, highway, roadbed, road-climate zone, solifluction, thermokarst, дорожное строительство, многолетнемерзлый грунт, автомобильная дорога, земляное полотно, дорожно-климатическая зона, солифлюкция, термокарст

Аннотация: Актуальность развития территории Крайнего Севера в России имеет особое значение, поскольку именно в этих районах сконцентрированы стратегический резерв и экономическая опора страны. Основной проблемой освоения таких областей с характерными климатическими особенностями является неразвитость инфраструктуры и транспортного сообщения. Строительство дорожных покрытий в условиях Крайнего Севера является первостепенной задачей, благодаря решению которой появится возможность беспрепятственной добычи минерального сырья и миграции населения на новые места обитания В статье исследуются особенности возведения автомобильных дорог и оснований земляного полотна на многолетнемерзлых грунтах. Рассмотрены природные условия в выделенных районах первой дорожно-климатической зоны. Изучены основные характеристики грунтов для проектирования дорожной насыпи. Представлены патенты, в которых описаны изобретения и полезные модели, способствующие повышению долговечности и надежности оснований земляного полотна на многолетнемерзлых грунтах. The relevance of the development of the Far North in Russia is of particular importance, since it is in these areas that the strategic reserve and economic support of the country are concentrated. The main problem in the development of such areas with characteristic climatic features is the underdevelopment of infrastructure and transport links. The construction of road surfaces in the conditions of the Far North is a paramount task, thanks to the solution of which it will be possible to unhindered the extraction of mineral raw materials and the migration of the population to new habitats. The article examines the features of the construction of roads and subgrade foundations on permafrost soils. The natural conditions in the selected areas of the first road-climatic zone are considered. The main characteristics of soils for designing a road embankment have been studied. Patents are presented that describe inventions and utility models that improve the durability and reliability of subgrade foundations on permafrost soils.

Журнал: Инновации и инвестиции

Выпуск журнала: № 3

Номера страниц: 171-173

ISSN журнала: 2307180X

Место издания: Москва

Издатель: Общество с ограниченной ответственностью "Русайнс"

• Преснов О.М. (Сибирский федеральный университет)
• Киль Е.А. (Инженерно-строительный институт)
• Овченков В.В. (Инженерно-строительный институт)
• Филиппов А.Г. (Инженерно-строительный институт)

• РИНЦ (eLIBRARY.RU)
• Список ВАК