Сибирский федеральный университет

Тип публикации: статья из журнала

Год издания: 2022

Идентификатор DOI: 10.31675/1607-1859-2022-24-1-164-174

Ключевые слова: prefabricated monolithic structures, contact seam, bearing capacity, friction, binomial law of friction, precast concrete, monolithic concrete, сборно-монолитные конструкции, контактный шов, несущая способность, трение, двучленный закон трения, сборный бетон, монолитный бетон

Аннотация: В процессе проектирования сборно-монолитных конструкций необходимо учитывать возможное разрушение по контактному шву сопряжения монолитного и сборного бетонов. Причём, как показывают исследования различных авторов, качество устройства шва существенно влияет на его прочностные показатели. Кроме того, напряжённо-деформированное состояние контактного шва можно разделить на «классические» 3 стадии. Рассмотрев конструктивные особенности формирования напряжённо-деформированного состояния сборно-монолитной конструкции в процессе воздействия сдвигающего усилия, авторы статьи отметили, что прослеживается линейная зависимость между предельными сдвигающими напряжениями, усилиями вертикального обжатия шва и степенью армирования поперечной арматурой. В связи с тем, что процесс деформирования контактного шва напрямую связан с вопросами трения и адгезии, в качестве основополагающей расчётной методики принят двучленный закон трения, предложенный проф. Б.В. Дерягиным. В данной методике расчёта в качестве критерия исчерпания несущей способности принимается достижение предельных напряжений на сдвиг и основывается на коэффициенте истинного трения, напряжений обжатия и достижении предела текучести в поперечной арматуре. Сопоставление результатов расчёта с данными экспериментальных исследований имеет удовлетворительную сходимость. Cast-in-place and precast construction must consider a possible fracture of concrete along the reinforced joint. Moreover, the joint quality significantly affects its strength properties. The stress-strain state of the joint can be divided into three classical stages. It is shown that the stress-strain state of cast-in-place and precast construction under a shear load, is characterized by the linear dependence between the maximum shear stress, vertical compression of the joint, and transverse reinforcement. Since the joint deformation relates to friction and adhesion, the Deryagin binomial law of friction is used to determine the bearing capacity identification of the reinforced joint. The proposed calculation method implies the ultimate shear stress as an exhaustion criterion for the bearing capacity, which based on the true friction coefficient, compression stress and yield strength in the transverse reinforcement. It is shown that the obtained results are in good agreement with the experimental data.

Журнал: Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета

Выпуск журнала: Т. 24, № 1

Номера страниц: 164-174

ISSN журнала: 16071859

Место издания: Томск

Издатель: Томский государственный архитектурно-строительный университет

• Коянкин Александр Александрович (Сибирский федеральный университет)
• Митасов Валерий Михайлович (Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет)

• РИНЦ (eLIBRARY.RU)
• Список ВАК