БЕЗОПАСНОСТЬ РОССИИ : ПРАВОВЫЕ, СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ. ТЕМАТИЧЕСКИЙ БЛОК «БЕЗОПАСНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА» | Научно-инновационный портал СФУ

БЕЗОПАСНОСТЬ РОССИИ : ПРАВОВЫЕ, СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ. ТЕМАТИЧЕСКИЙ БЛОК «БЕЗОПАСНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»

Год издания: 2021

Ключевые слова: железнодорожный транспорт, инфраструктура, техногенная безопасность, аварии, катастрофы, разрушения, риски, критерии, прочность, ресурс

Аннотация: Излагаются комплексные проблемы безопасности железнодорожного транспорта, являющегося одним из важнейших компонентов транспортной системы. На протяжении двухвековой истории её развития безопасность железнодорожного транспорта России анализируется с позиций её жизнеобеспечения, учитывающих научные, технологические, экономические, социальные, природные факторы. Комплексная безопасность железнодорожного транспорта включает такие составляющие, как техногенная, технологическая и техносферная безопасность подвижного состава и инфраструктуры.?В разделе III анализируются ключевые проблемы техногенной безопасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта на всех основных стадиях жизненного цикла в историческом, научном, технологическом, экономическом и социальном плане. Использованы общие принципы, методы и критерии количественной оценки техногенных рисков, принятые для сложных технических систем, транспортного комплекса, железнодорожного транспорта (раздел I) и его подвижного состава (раздел II).?Научное обоснование техногенной безопасности базируется на результатах фундаментальных исследований академических институтов, а вопросы практической реализации этого обоснования - на разработках ведущих научных и конструкторских организаций, а также эксплуатирующих структур Российских железных дорог.?Рассмотрен состав инфраструктуры, сочетание опасных природных и техногенных воз-действий на несущие элементы, приводящих к опасным авариям и катастрофам. Предложены основы категорирования объектов инфраструктуры по степеням опасностей. В качестве определяющих уравнений и параметров техногенной безопасности предложено использование техногенного риска для штатных и нештатных ситуаций, создания и функционирования основных объектов инфраструктуры - верхнего строения пути, мостов, тоннелей.?Изложены традиционные и перспективные подходы к определению, нормированию, обеспечению и повышению техногенной безопасности инфраструктуры.?Материалы книги ориентированы на руководителей и специалистов, занимающихся проблемами транспортной безопасности, а также на преподавателей, студентов, аспирантов и докторантов железнодорожных высших учебных заведений.?

Ссылки на полный текст

Издание

Место издания: Москва

Издатель: Международный гуманитарный общественный фонд Знание им. академика К.В. Фролова

Авторы

  • Абросимов Николай Васильевич
  • Акимов Валерий Александрович (Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России)
  • Алешин Алексей Владиславович (Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору)
  • Албагачиев Али Юсупович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Андреев Владимир Евгеньевич (ОАО "Российские железные дороги")
  • Андриевский Анатолий Геннадьевич (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Ахметханов Расим Султанович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Балановский В.Л.
  • Белозёров Олег Валентинович (ОАО "Российские железные дороги")
  • Бобров Юрий Васильевич
  • Богданов Виктор Михайлович (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Большаков Александр Михайлович (ФИЦ "Якутский научный центр СО РАН")
  • Бондур В.Г.
  • Виноградов Сергей Александрович (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Власов Ю.В.
  • Волохов Григорий Михайлович (Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава)
  • Гаденин Михаил Матвеевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Гапанович Валентин Александрович (Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I)
  • Гасюк А.С.
  • Глазунов Виктор Аркадьевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Горячева Ирина Георгиевна (Институт проблем механики им. А.Ю. Ишлинского РАН)
  • Дубинин Евгений Федорович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Зажигалкин Александр Владимирович (ОАО "Российские железные дороги")
  • Замышляев Алексей Михайлович (Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте)
  • Зацаринный Владимир Васильевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Иванов В.В.
  • Каргапольцев Сергей Константинович (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Карепова Светлана Геннадьевна (Федеральный научно-исследовательский социологический центр РАН)
  • Князев Д.А.
  • Кобзев Сергей Алексеевич (ОАО "Российские железные дороги")
  • Козлов В.В.
  • Колесников Владимир Иванович (Ростовский государственный университет путей сообщения)
  • Корчагин Александр Дмитриевич (Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ)
  • Коссов Валерий Семёнович (Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава)
  • Костогрызов Андрей Иванович (Федеральный исследовательский центр "Информатика и управление" РАН)
  • Косырев А.Б.
  • Кузеев Искандер Рустемович (Уфимский государственный нефтяной технический университет)
  • Куксова Варвара Игоревна (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Лапидус Борис Моисеевич (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Лебедев М.О.
  • Лёвин Борис Алексеевич (Российский университет транспорта (МИИТ))
  • Лепихин Анатолий Михайлович (Федеральный исследовательский центр информационных и вычислительных технологий)
  • Литвинцев Владимир Яковлевич (Федеральный научно-исследовательский социологический центр РАН)
  • Лунин Андрей Александрович (Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава)
  • Макоско Александр Аркадьевич (Институт физики атмосферы им. А.М. Обухова РАН)
  • Мартынюк Игорь Владимирович (Ростовский государственный университет путей сообщения)
  • Матвиенко Юрий Григорьевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Махутов Николай Андреевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Мачерет Дмитрий Александрович (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Медведев Д.А.
  • Морозов Вадим Николаевич (ОАО "Российские железные дороги")
  • Москвитин Геннадий Викторович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Москвичев Владимир Викторович (Федеральный исследовательский центр информационных и вычислительных технологий)
  • Надеин Владимир Александрович (ООО "НГБ-Энергодиагностика")
  • Овечников Михаил Николаевич (Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава)
  • Оганьян Эдуард Сергеевич (Российский университет транспорта (МИИТ))
  • Орленко Алексей Иванович (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Осипов Виктор Иванович (Институт геоэкологии им. Е.М. Сергеева РАН)
  • Панов Александр Николаевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Панченко В.Я.
  • Петров Михаил Николаевич (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Пехтерев Федор Степанович (Институт экономики и развития транспорта)
  • Поляков Владимир Юрьевич (Российский университет транспорта (МИИТ))
  • Радионова Светлана Геннадьевна (Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору)
  • Разумовский Игорь Александрович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Резников Дмитрий Олегович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Розенберг Ефим Наумович (Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте)
  • Розенберг Игорь Наумович (Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте)
  • Романевич К.В.
  • Светик Федор Федорович (Международный гуманитарный общественный фонд "Знание" им. академика К.В. Фролова)
  • Сергеев Александр Михайлович (Федеральный исследовательский центр институт прикладной физики РАН)
  • Соколов Алексей Михайлович (Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I)
  • Терегулов Олег Александрович (ОАО "Российские железные дороги")
  • Титов Евгений Юрьевич (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Топольский Николай Григорьевич
  • Фомин В.М.
  • Фортов Владимир Евгеньевич (Объединённый институт высоких температур РАН)
  • Харебов Владимир Георгиевич (ООО "Интерюнис")
  • Хоменко Андрей Павлович (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Чабан Е.А.
  • Чернин Марк Абрамович (ОАО "Российские железные дороги")
  • Черняев Анатолий Петрович (Красноярский научный центр СО РАН)
  • Чиркова Алена Геннадьевна (Уфимский государственный нефтяной технический университет)
  • Шенфельд Константин Петрович (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Шепитько Таисия Васильевна (Российский университет транспорта (МИИТ))
  • Шубинский Игорь Борисович (Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте)
  • Шур Евгений Авелевич (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Юдина Ольга Николаевна (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Якунин В.И.

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.