Сибирский федеральный университет

Тип публикации: патент

Год издания: 2008

Аннотация:

Полезная модель относится к области строительства и может быть использована при строительстве гражданских зданий с монолитным железобетонным безбалочным каркасом, преимущественно для монолитных безбалочных перекрытий многоэтажных автостоянок. Стыковое соединение в монолитном железобетонном безбалочном каркасе состоит из колонны 1, плиты перекрытия 2 и капители 3 в виде параллелепипеда, расположенной сверху на плите перекрытия 2. Внутри стыка расположены арматурный каркас 4 колонны 1, арматурный каркас плиты перекрытия 2 и четыре плоских каркаса 7 капители 3. Арматурный каркас плиты перекрытия 2 состоит из нижних 5 и верхних 6 сеток. Плоские каркасы 7 капители 3 состоят из наклоненных к плите перекрытия под углом 30-60° продольных стержней 9, соединенных поперечными стержнями 10 в зоне расположения капители 3, при этом нижние концы продольных стержней 9 плоских каркасов 7 капители 3 отогнуты в сторону от колонны 1 и установлены на нижней сетке 5 арматурного каркаса плиты перекрытия 2, а верхние концы продольных стержней 9 направлены к каркасу 4 колонны 1. Выполнение капители в виде параллелепипеда, дополнительно армированного в верхней зоне сеткой 8, повышает жесткость стыкового соединения. 1 з.п. форм., 2 ил..

• Яров Вячеслав Алексеевич
• Коянкин Александр Александрович

• РИНЦ (eLIBRARY.RU)