ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК | Научно-инновационный портал СФУ

ГИДРОСТАТИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК

Перевод названия: HYDRO-STATIC BEARING

Тип публикации: патент

Год издания: 2011

Аннотация: p num="13"Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в радиально-упорных опорах шпиндельных узлов металлорежущих станков при использовании в качестве смазывающей среды, как жидкостей, так и газов. Гидростатический подшипник содержит корпус с кольцевым и дросселирующими радиальными каналами для нагнетания смазки, вал, подвижную втулку с радиальными дросселирующими каналами. Подвижная втулка имеет кольцевые выступы, одни из которых выполнены на внешней цилиндрической поверхности подвижной втулки, образующие с поверхностями корпуса ступенчатый щелевой дросселирующий зазор, а другие выполнены на ее торцах. Внутренняя цилиндрическая поверхность подвижной втулки, сопряженная с валом, образует щелевой дросселирующий зазор. На валу с обеих сторон подвижной втулки расположены упорные кольца, торцевые поверхности которых образуют с кольцевыми выступами на торцах подвижной втулки ступенчатые щелевые дросселирующие зазоры. Торцевые и наружные цилиндрические поверхности упорных колец образуют с сопряженными поверхностями корпуса щелевые дросселирующие зазоры. Технический результат: создание гидростатического подшипника с меньшими фрикционными потерями мощности на трение в смазке и расширение возможности использования радиально-осевых гидростатических опор в шпиндельных узлах различных компоновок. 1 ил. /p p num="14"FIELD: machine building./p p num="15"SUBSTANCE: hydro-static bearing consists of case with circular and throttling radial channels for pumping lubricant, of shaft, and of movable bush with radial throttling channels. The movable bush has circular lugs some of which are made on external cylinder surface of the movable bush forming a stepped slit throttling gap with surfaces of the case, while others are made on its ends. Internal cylinder surface of the movable bush conjugated with the shaft forms a slit throttling gap. Thrust rings are positioned on the shaft on both sides of the movable bush; end surfaces of rings form stepped slit throttling gaps with circular lugs on ends of the movable bush. End and external cylinder surfaces of thrust rings form slit throttling gaps with conjugated surfaces of the case./p p num="16"EFFECT: hydro-static bearing with less friction losses of power for friction in lubricant and expanded functionality of radial-axial hydro-static supports in spindle units of various assemblies./p p num="17"1 dwg /p

Ссылки на полный текст

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.