ДИНАМИКА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА С КОМБИНИРОВАННОЙ ОПТИМАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ | Научно-инновационный портал СФУ

ДИНАМИКА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА С КОМБИНИРОВАННОЙ ОПТИМАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ

Перевод названия: DYNAMICS OF AUTOMATED ELECTRIC DRIVES WITH COMBINED OPTIMAL CONTROL SYSTEM

Тип публикации: статья из журнала

Год издания: 2016

Ключевые слова: автоматизированный электропривод, комбинированная оптимальная система, аналитически конструируемый оптимальный регулятор, automated electric drive, combined optimal control system, constructed optimal control

Аннотация: Оптимальные системы управления техническими системами, широко используемые в космической отрасли, получили дальнейшее развитие в теории комбинированных оптимальных систем управления, которые строятся при последовательной коррекции внутренних координат, что позволяет уменьшить порядок систем уравнений объекта управления, и регулировании внешних координат на базе теории оптимального управления, теории систем с переменной структурой или многосвязных систем автоматического регулирования. Рассматривается автоматизированный электропривод горнодобывающего оборудования на примере экскаватора, рабочий цикл которого связан с тяжёлыми условиями эксплуатации: большой запылённостью, повторно-кратковременными режимами работы, ударами, вибрациями, большой частотой включения, изменяющейся в широких пределах нагрузки на валу двигателя, что отрицательно сказывается как на качестве и количестве объёмов добычи горной породы, так и на состоянии систем горных машин в целом. Рассмотрен электропривод поворотного механизма, имеющего наибольшее число отказов в механической и электрической частях экскаватора, с комбинированной оптимальной системой управления, представляющей внутренний контур питающего напряжения, рассчитанный по методу «технического оптимума», и аналитически конструируемый оптимальный регулятор (АКОР) внешних координат по току якорной цепи и скорости двигателя, расположенный в прямом канале системы управления. Для исследования электропривода создана имитационная модель в программе MATLAB пакете Simulink. Изменение коэффициента при обратной связи по току двигателя и скорости первой массы влияет на время переходного процесса и на броски упругого момента автоматизированного электропривода поворота экскаватора. При увеличении весового коэффициента обратной связи по току двигателя увеличивается время переходного процесса и уменьшаются броски момента упругого, при увеличении весового коэффициента обратной связи по скорости первой массы уменьшается время переходного процесса и увеличиваются броски момента упругого. Исследовано влияние весовых коэффициентов критерия оптимальности на динамику электропривода в режимах пуска, а также предложен алгоритм выбора весовых коэффициентов. Результаты исследования показали преимущество оптимальных комбинированных систем управления электроприводом поворота экскаватора по сравнению с классической системой подчиненного регулирования. Optimum control systems of technical systems, widely used in the space industry, have been further developed in the theory of optimal combined control systems, which are built with consistent correction of internal coordinates, which reduces the order of the object equations systems management and regulation of foreign origin on the basis of optimal control theory, the theory of variable structure systems or multiply automatic control systems. The article considers the automated electric drive mining equipment by the example of the excavator, the duty cycle of which is associated with severe service conditions: high dustiness, re-intermittent operation, shock, vibration, high frequency switching, varying over a wide range of load on the motor shaft, which affects both the quality and quantity of rock production volumes, and the state mining machinery systems in general. The electric rotating mechanism, having the largest number of failures in mechanical and electrical parts of excavator, combined with optimal control system representing the inner loop voltage and analytically constructed optimal controller (ACOC) current anchor chain and the speed of the motor, located in the direct channel control system, has been considered. To investigate the drive simulation model has been created in the program MATLAB Simulink package. Changing the coefficient of feedback on the motor current and the speed of the first mass effect on the transition process and on the rolls elastic torque automated electric excavator turning. With an increase in the weighting of the feedback factor on the motor current increases during the transition process and reduces the time of the elastic rolls, increasing the weight of the feedback factor for the first mass velocity decreases during the transition process and increases the moment of the elastic rolls. The effect of weighting coefficients optimality criterion on the dynamics of the drive is in Run Mode, and an algorithm for selecting the weighting factors. The results showed the advantage of optimal combined rotation drive control system of the excavator in comparison with the classical system of slave control.

Ссылки на полный текст

Издание

Журнал: Вестник Сибирского государственного аэрокосмического университета им. академика М.Ф. Решетнева

Выпуск журнала: Т. 17, 2

Номера страниц: 393-401

ISSN журнала: 18169724

Место издания: Красноярск

Издатель: Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М.Ф. Решетнева

Авторы

  • Кочетков В.П. (Хакасский технический институт - филиал Сибирского федерального университета)
  • Курочкин Н.С. (Хакасский технический институт - филиал Сибирского федерального университета)

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.