МЕТОДИКА ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ТС НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА ВИЗУАЛИЗИРОВАННОЙ И АКУСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ : доклад, тезисы доклада | Научно-инновационный портал СФУ

МЕТОДИКА ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ТС НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА ВИЗУАЛИЗИРОВАННОЙ И АКУСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ : доклад, тезисы доклада

Перевод названия: METHOD OF REMOTE MONITORING OF THE TECHNICAL CONDITION OF THE VEHICLE CHASSIS BASED ON THE ANALYSIS OF VISUALIZED AND ACOUSTIC INFORMATION

Тип публикации: доклад, тезисы доклада, статья из сборника материалов конференций

Конференция: Магистерские слушания; Санкт-Петербург; Санкт-Петербург

Год издания: 2021

Ключевые слова: chassis, suspension, diagnostics, vehicle, visualized information, acoustic information, ходовая часть, подвеска, диагностика, транспортное средство, визуализированная информация, акустическая информация

Аннотация: Цель исследования - разработка комплекса мер для своевременного выявления неисправностей элементов ходовой части транспортного средства без посещения станции технического обслуживания методом дистанционной диагностики. В статье рассмотрены два способа диагностики элементов ходовой части транспортного средства: органолептический метод и приборная диагностика, также были рассмотрены их недостатки. Научная новизна работы заключается в методе дистанционного контроля ходовой части транспортного средства. В результате исследования был разработана и протестирована новая методика контроля кодовой части транспортного средства и доказана ее работоспособность The purpose of the study is to develop a set of measures for timely detection of malfunctions of vehicle running gear elements without visiting a service station by remote diagnostics. The article considers two ways of diagnostics of vehicle undercarriage elements: organoleptic method and instrument diagnostics, their disadvantages were also considered. The scienti f ic novelty of the work consists in the meth od of remote control of the vehicle running gear. As a result of the research, a new technique for monitoring the vehicle's running gear was developed and tested, and its performance was proven

Ссылки на полный текст

Издание

Журнал: Магистратура - автотранспортной отрасли

Номера страниц: 126-131

Место издания: Санкт-Петербург

Издатель: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет

Персоны

  • Буторин Никита Андреевич (Сибирский Федеральный Университет)
  • Скеленчев Дмитрий Дмитриевич (Сибирский Федеральный Университет)
  • Мальчиков Сергей Владимирович (Сибирский Федеральный Университет)

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.