БЕЗОПАСНОСТЬ РОССИИ : ПРАВОВЫЕ, СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ. ТЕМАТИЧЕСКИЙ БЛОК «БЕЗОПАСНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА» | Научно-инновационный портал СФУ

БЕЗОПАСНОСТЬ РОССИИ : ПРАВОВЫЕ, СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ. ТЕМАТИЧЕСКИЙ БЛОК «БЕЗОПАСНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»

Год издания: 2021

Ключевые слова: железнодорожный транспорт, подвижный состав, техногенная безопасность, аварии, катастрофы, разрушения, риски, критерии, прочность, ресурс

Аннотация: В блоке томов «Безопасность железнодорожного транспорта» излагаются комплексные проблемы безопасности железнодорожного транспорта, являющегося одним из важнейших компонентов транспортной системы. На протяжении двухвековой истории её развития безопасность железнодорожного транспорта России анализируется с позиций её жизнеобеспечения, учитывающих научные, технологические, экономические, социальные, природные факторы.?Настоящий том (раздел II) тематического блока освещает техногенную безопасность подвижного состава железнодорожного транспорта. В нем использованы научные основы техногенной безопасности первого тома (раздела I), представленного как самостоятельная книга сводного тома по проблемам техногенной безопасности технической базы железнодорожного транспорта, рассмотрены постановка общих задач безопасности, теория рисков, критериальная база, основы нормирования, регулирования и повышения безопасности; обращено внимание на классификацию штатных, нештатных, аварийных и катастрофических ситуаций, категорирование объектов подвижного состава по уровню опасностей, структурирование рисков с выделением приемлемых и неприемлемых их величин. Предложены методы и алгоритмы расчетов количественных показателей безопасности по критериям рисков. Указаны направления, пути и механизмы обеспечения техногенной безопасности подвижного состава железнодорожного транспорта в зоне приемлемых рисков.?Сопряженные с настоящим томом первый и третий тома (разделы) блока посвящены обоснованию и обеспечению техногенной безопасности железнодорожного транспорта, его подвижного состава и инфраструктуры соответственно. Отмечено взаимосвязанное сочетание фундаментальных исследований по теории безопасности Российской академии наук и прикладных разработок научных, конструкторских, технологических и эксплуатирующих организаций Российских железных дорог.?Блок томов серии «Безопасность России» ориентирован на руководителей и ведущих специалистов, занимающихся проблемами техногенной безопасности железнодорожного транспорта, входящего в транспортный комплекс страны, а также на профессорско-преподавательский состав высших учебных заведений, ведущих подготовку и переподготовку студентов, аспирантов и докторантов для железнодорожного транспорта.?

Ссылки на полный текст

Издание

Место издания: Москва

Издатель: Международный гуманитарный общественный фонд Знание им. академика К.В. Фролова

Авторы

  • Абросимов Николай Васильевич
  • Акимов Валерий Александрович (Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России)
  • Алешин Алексей Владиславович (Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору)
  • Албагачиев Али Юсупович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Андреев Владимир Евгеньевич (ОАО "Российские железные дороги")
  • Андриевский Анатолий Геннадьевич (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Ахметханов Расим Султанович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Балановский В.Л.
  • Белозёров Олег Валентинович (ОАО "Российские железные дороги")
  • Бобров Юрий Васильевич
  • Богданов Виктор Михайлович (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Большаков Александр Михайлович (ФИЦ "Якутский научный центр СО РАН")
  • Бондур В.Г.
  • Виноградов Сергей Александрович (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Власов Ю.В.
  • Волохов Григорий Михайлович (Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава)
  • Гаденин Михаил Матвеевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Гапанович Валентин Александрович (Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I)
  • Гасюк А.С.
  • Глазунов Виктор Аркадьевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Горячева Ирина Георгиевна (Институт проблем механики им. А.Ю. Ишлинского РАН)
  • Дубинин Евгений Федорович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Зажигалкин Александр Владимирович (ОАО "Российские железные дороги")
  • Замышляев Алексей Михайлович (Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте)
  • Зацаринный Владимир Васильевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Иванов Владимир Викторович (Российская академия наук)
  • Каргапольцев Сергей Константинович (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Карепова Светлана Геннадьевна (Федеральный научно-исследовательский социологический центр РАН)
  • Князев Д.А.
  • Кобзев Сергей Алексеевич (ОАО "Российские железные дороги")
  • Козлов В.В.
  • Колесников Владимир Иванович (Ростовский государственный университет путей сообщения)
  • Корчагин Александр Дмитриевич (Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ)
  • Коссов Валерий Семёнович (Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава)
  • Костогрызов Андрей Иванович (Федеральный исследовательский центр "Информатика и управление" РАН)
  • Косырев А.Б.
  • Кузеев Искандер Рустемович (Уфимский государственный нефтяной технический университет)
  • Куксова Варвара Игоревна (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Лапидус Борис Моисеевич (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Лебедев М.О.
  • Лёвин Борис Алексеевич (Российский университет транспорта (МИИТ))
  • Лепихин Анатолий Михайлович (Федеральный исследовательский центр информационных и вычислительных технологий)
  • Литвинцев Владимир Яковлевич (Федеральный научно-исследовательский социологический центр РАН)
  • Лунин Андрей Александрович (Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава)
  • Макоско Александр Аркадьевич (Институт физики атмосферы им. А.М. Обухова РАН)
  • Мартынюк Игорь Владимирович (Ростовский государственный университет путей сообщения)
  • Матвиенко Юрий Григорьевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Махутов Николай Андреевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Мачерет Дмитрий Александрович (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Медведев Д.А.
  • Морозов Вадим Николаевич (ОАО "Российские железные дороги")
  • Москвитин Геннадий Викторович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Москвичев Владимир Викторович (Федеральный исследовательский центр информационных и вычислительных технологий)
  • Надеин Владимир Александрович (ООО "НГБ-Энергодиагностика")
  • Овечников Михаил Николаевич (Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава)
  • Оганьян Эдуард Сергеевич (Российский университет транспорта (МИИТ))
  • Одинцев Игорь Николаевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Орленко Алексей Иванович (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Осипов Виктор Иванович (Институт геоэкологии им. Е.М. Сергеева РАН)
  • Панов Александр Николаевич (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Панченко В.Я.
  • Петров Михаил Николаевич (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Пехтерев Федор Степанович (Институт экономики и развития транспорта)
  • Поляков Владимир Юрьевич (Российский университет транспорта (МИИТ))
  • Радионова Светлана Геннадьевна (Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору)
  • Разумовский Игорь Александрович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Резников Дмитрий Олегович (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Розенберг Ефим Наумович (Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте)
  • Розенберг Игорь Наумович (Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте)
  • Романевич К.В.
  • Светик Ф.Ф. (Международный гуманитарный общественный фонд "Знание" им. академика К.В. Фролова)
  • Сергеев А.М.
  • Соколов Алексей Михайлович (Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I)
  • Терегулов Олег Александрович (ОАО "Российские железные дороги")
  • Титов Евгений Юрьевич (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Топольский Николай Григорьевич (Академия государственной противопожарной службы)
  • Фомин В.М.
  • Фортов Владимир Евгеньевич (Объединённый институт высоких температур РАН)
  • Харебов Владимир Георгиевич (ООО "Интерюнис")
  • Хоменко Андрей Павлович (Иркутский государственный университет путей сообщения)
  • Чабан Е.А.
  • Чернин Марк Абрамович (ОАО "Российские железные дороги")
  • Черняев Анатолий Петрович (Красноярский научный центр СО РАН)
  • Чиркова Алена Геннадьевна (Уфимский государственный нефтяной технический университет)
  • Шенфельд Константин Петрович (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Шепитько Таисия Васильевна (Российский университет транспорта (МИИТ))
  • Шубинский Игорь Борисович (Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте)
  • Шур Евгений Авелевич (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта)
  • Юдина Ольга Николаевна (Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН)
  • Якунин В.И.

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.