Сибирский федеральный университет

Перевод названия: GASOSTATIC BEARING

Тип публикации: патент

Год издания: 2013

Аннотация: p num="12"Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в радиальных опорах шпиндельных узлов металлорежущих станков и другого оборудования с быстроходными роторами при использовании в качестве смазывающей среды как газов, так и жидкостей. Газостатический подшипник содержит корпус с радиальным каналом, вал и подвижную втулку, находящуюся в полости между корпусом и валом. На внешней цилиндрической поверхности втулки с обеих сторон кольцевого канала выполнены кольцевые выступы. При этом во втулке в месте расположения внешних торцов кольцевых выступов выполнены ряды сквозных радиальных отверстий. Между корпусом и внешней цилиндрической поверхностью втулки образован ступенчатый дросселирующий зазор. Радиальный канал использован в качестве выпускного канала. В средней плоскости подшипника с внешней стороны втулки выполнен кольцевой канал, сообщенный с радиальным каналом. Между корпусом и валом образованы осевые дросселирующие зазоры. Между торцовыми поверхностями втулки и корпусом образованы радиальные щелевые дросселирующие зазоры, в месте воображаемого пересечения которых со ступенчатым дросселирующим зазором образованы кольцевые полости. Кольцевые полости сообщены с источником нагнетания смазки. Технический результат: создание технологичной конструкции газостатического подшипника, обеспечивающей повышение нагрузочных характеристик. 1 ил./p p num="13"FIELD: machine building./p p num="14"SUBSTANCE: gasostatic bearing includes a housing with a radial channel, a shaft and a movable sleeve located in the cavity between the housing and the shaft. Annular projections are made on outer cylindrical surface of the sleeve on both sides of the annular channel. At that, in the sleeve, at location point of external end faces of the annular projections there made are rows of through radial holes. Between the housing and the outer cylindrical surface of the sleeve there formed is a stepped throttling gap. Radial channel is used as an outlet channel. In the middle plane of the bearing, on outer side of the sleeve there made is an annular channel interconnected with the radial channel. Between the housing and the shaft there formed are axial throttling gaps. Between end surfaces of the sleeve and the housing there formed are radial slot throttling gaps, at the point of imagined intersection of which with the stepless throttling gap there formed are annular cavities. Annular cavities are interconnected with a lubricant injection source./p p num="15"EFFECT: creation of a gas static bearing design appropriate to the material, which provides improvement of load characteristics./p p num="16"1 dwg/p

• Курзаков Андрей Сергеевич

• РИНЦ (eLIBRARY.RU)