Сибирский федеральный университет

Перевод названия: TRANSPORT FACILITY TEST PROCEDURE (VERSIONS)

Тип публикации: патент

Год издания: 2016

Аннотация: p num="72"Группа изобретений относится к области испытаний автотранспортных средств, а именно к испытаниям на статическую поперечную устойчивость транспортного средства. Способ испытания транспортного средства включает размещение транспортного средства на опорной горизонтальной поверхности и приложение к нему усилия. Создают опрокидывающий момент относительно продольной оси транспортного средства до отрыва колес одной его стороны от опорной горизонтальной поверхности. Затем прилагают усилие к подрессоренной части транспортного средства перпендикулярно его продольной оси в плоскости, проходящей через геометрический центр масс, после чего измеряют угол крена подрессоренной части. По первому варианту определяют угол статической поперечной устойчивости транспортного средства. По второму варианту определяют величину опрокидывающего момента и вычисляют угол статической поперечной устойчивости транспортного средства. Достигается возможность испытания транспортного средства на статическую поперечную устойчивость без применения стенда с опрокидывающей платформой. 2 н. и 2 з.п ф-лы, 5 ил.img src="/get_item_image.asp?id=37385813&img=00000017.TIF" class="img_big"/p p num="73"FIELD: motor car construction./p p num="74"SUBSTANCE: claimed method comprises placing of the vehicle on the bearing horizontal surface and applying the test load thereto. Tilting moment is created relative to the vehicle lengthwise axis unless the vehicle one side wheel breakaway from said bearing horizontal surface. Then, the force is applied to the vehicle sprung part perpendicular to vehicle lengthwise axis in the plane drawn through the geometrical gravity centre. Then, the sprung part bank angle is measured. In compliance with the first version, the vehicle crosswise static stability angle is defined. In compliance with the second version, the amount of tilting moment is defined and vehicle crosswise static stability angle is calculated./p p num="75"EFFECT: possibility for the vehicle static crosswise stability determination without application of the bench with tilting platform./p p num="76"4 cl, 5 dwg/p

• Блянкинштейн Игорь Михайлович
• Бояркин Сергей Валентинович
• Ковалев Валерий Александрович

• РИНЦ (eLIBRARY.RU)