Сибирский федеральный университет

Тип публикации: статья из журнала

Год издания: 2021

Идентификатор DOI: 10.25018/0236-1493-2021-1-0-68-77

Ключевые слова: strata series, continuous highwall mining, dragline, efficiency, rehandling, process flow design, bench height, свита пластов, сплошная система разработки, экскаватор-драглайн, эффективность, переэкскавация, параметры технологических схем, высота уступа

Аннотация: При погрузке автосамосвалов используется выемочное оборудование большой единичной мощности. Относительно малые габаритные размеры и высокая мобильность определяют возможность высокой концентрации горных работ. В данных условиях возрастает динамика подвигания забоев автотранспортной вскрыши и добычи. Происходит значительное отставание перемещения забоев, разрабатываемых по бестранспортной технологии. Эффективность работы экскаваторов-драглайнов снижается. Необходимо обоснование параметров технологических схем, повышающих эффективность работы предприятия при разработке свиты пластов пологого падения, с комбинацией транспортной и бестранспортной технологий. Отставание подвигания фронта горных работ драглайнов возможно компенсировать за счет оптимизации высоты бестранспортного уступа. При этом перераспределение вскрышных работ будет происходить в сторону увеличения объемов, отрабатываемых с использованием автотранспорта. Следовательно, для повышения эффективности работы разреза, способы интенсификации бестранспортной технологии при сплошной системе разработки следует рассматривать в комплексе с повышением эффективности работы автотранспорта. Эффективность работы карьерного автотранспорта в большей мере зависит от расстояния транспортирования. Так, при увеличении объемов автотранспортной вскрыши затраты на транспортирование дополнительных объемов возможно компенсировать сокращением плеча откатки. Реализовать это возможно замещением объемов бестранспортных отвалов в выработанном пространстве, отсыпкой бульдозерных отвалов. Также значительное влияние на эффективность работы технологических комплексов перевалки породы оказывает коэффициент переэкскавации, снижение величины которого можно достичь оптимизацией горизонта установки экскаватора на развале вскрышных пород. Mining and loading machinery feature high unit capacity. Relatively small dimension and high mobility allow high concentration of mining operations. The rate of performance of truck-and-shovel stripping and excavation increases in such conditions. Advance of face cutting with direct dumping greatly lags behind. Efficiency of draglines lowers. It is required to design efficient process flows to improve mine potency in flat-pitching seam mining with combination of truck-and-shovel and direct dumping systems. Retardation of dragline operation front can be compensated by means of optimizing the height of the dragline benches. In this case, the work content of stripping with trucks and shovels will increase. Consequently, the improvement in open pit mining efficiency is achievable through intensification of mining with direct dumping with simultaneous enhancement of performance of dump trucks. Effectiveness of dump trucks in a greater degree depends on the distance of haulage. When volume of stripping with trucks and shovels grows, the cost of increased overburden haulage can be compensated by reduction in haul distance. To this end, it is possible to replace direct dumping in mined-out area by stacking using bulldozers. For another thing, performance of rehandling equipment is essentially governed by a rehandling factor value which can be decreased by optimizing excavator working level on a muck pile. Mining and loading machinery feature high unit capacity. Relatively small dimension and high mobility allow high concentration of mining operations. The rate of performance of truck-and-shovel stripping and excavation increases in such conditions. Advance of face cutting with direct dumping greatly lags behind. Efficiency of draglines lowers. It is required to design efficient process flows to improve mine potency in flat-pitching seam mining with combination of truck-and-shovel and direct dumping systems. Retardation of dragline operation front can be compensated by means of optimizing the height of the dragline benches. In this case, the work content of stripping with trucks and shovels will increase. Consequently, the improvement in open pit mining efficiency is achievable through intensification of mining with direct dumping with simultaneous enhancement of performance of dump trucks. Effectiveness of dump trucks in a greater degree depends on the distance of haulage. When volume of stripping with trucks and shovels grows, the cost of increased overburden haulage can be compensated by reduction in haul distance. To this end, it is possible to replace direct dumping in mined-out area by stacking using bulldozers. For another thing, performance of rehandling equipment is essentially governed by a rehandling factor value which can be decreased by optimizing excavator working level on a muck pile. © 2021 Publishing house Mining book. All rights reserved.

Журнал: Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал)

Выпуск журнала: №1

Номера страниц: 68-77

ISSN журнала: 02361493

Место издания: Москва

Издатель: Общество с ограниченной ответственностью "Горная книга"

• Сидоров В.В. (Институт горного дела, геологии и геотехнологий, Сибирский федеральный университет)
• Косолапов А.И. (Институт горного дела, геологии и геотехнологий, Сибирский федеральный университет)

• Scopus
• Ядро РИНЦ (eLIBRARY.RU)
• Список ВАК