СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В МОНОЛИТНОМ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОМ БЕЗБАЛОЧНОМ КАРКАСЕ | Научно-инновационный портал СФУ

СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В МОНОЛИТНОМ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОМ БЕЗБАЛОЧНОМ КАРКАСЕ

Тип публикации: патент

Год издания: 2008

Аннотация: pПолезная модель относится к области строительства и может быть использована при строительстве гражданских зданий с монолитным железобетонным безбалочным каркасом, преимущественно для монолитных безбалочных перекрытий многоэтажных автостоянок. Стыковое соединение в монолитном железобетонном безбалочном каркасе состоит из колонны 1, плиты перекрытия 2 и капители 3 в виде параллелепипеда, расположенной сверху на плите перекрытия 2. Внутри стыка расположены арматурный каркас 4 колонны 1, арматурный каркас плиты перекрытия 2 и четыре плоских каркаса 7 капители 3. Арматурный каркас плиты перекрытия 2 состоит из нижних 5 и верхних 6 сеток. Плоские каркасы 7 капители 3 состоят из наклоненных к плите перекрытия под углом 30-60° продольных стержней 9, соединенных поперечными стержнями 10 в зоне расположения капители 3, при этом нижние концы продольных стержней 9 плоских каркасов 7 капители 3 отогнуты в сторону от колонны 1 и установлены на нижней сетке 5 арматурного каркаса плиты перекрытия 2, а верхние концы продольных стержней 9 направлены к каркасу 4 колонны 1. Выполнение капители в виде параллелепипеда, дополнительно армированного в верхней зоне сеткой 8, повышает жесткость стыкового соединения. 1 з.п. форм., 2 ил../p

Ссылки на полный текст

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.