СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ДЫМНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЕЙ (ВАРИАНТЫ)

Перевод названия: METHOD MEASURING SMOKING OF EXHAUST GASES OF DIESEL ENGINES ( VARIANTS )

Тип публикации: патент

Год издания: 2003

Аннотация:

Изобретение относится к способам технической диагностики и может быть использовано для оценки технического состояния автомобилей, оснащенных дизельными двигателями, путем контроля дымности отработавших газов. Способ измерения дымности отработавших газов дизелей на режиме свободного ускорения включает нажатие до упора на педаль управления подачей топлива до достижения максимальной частоты вращения коленчатого вала и включения регулятора, измерение дымности на этом режиме и измерение дымности в установившемся режиме на максимальной частоте вращения коленчатого вала. Задают регламентированное время нажатия педали управления подачей топлива, одновременно с нажатием на педаль управления подачей топлива измеряют фактическое время нажатия педали подачи топлива до упора, проводят не менее двух измерений и определяют значение коэффициента α, характеризующего интенсивность изменения показателя дымности от времени нажатия на педаль подачи топлива. Коэффициент α определяют по математическому выражению <img src="/get_item_image.asp?id=37905224&img=00000001.JPG" class="img_big"> где Ln - натуральный логарифм, Dизм1 - измеренное значение показателя дымности при первом измерении, %, Dумчв - измеренное значение показателя дымности в установившемся режиме на максимальной частоте вращения коленчатого вала, Dизм2 - измеренное значение показателя дымности при втором измерении, %, tϕи1 - измеренное значение времени нажатия до упора на педаль подачи топлива при первом измерении, с, tϕи2 - измеренное значение времени нажатия до упора на педаль подачи топлива при втором измерении, с. Дымность отработавших газов корректируют по математическому выражению <img src="/get_item_image.asp?id=37905224&img=00000002.JPG" class="img_big"> где D - скорректированное (по времени нажатия на педаль) значение показателя дымности, %, Dизмi - измеренное значение показателя дымности при i-м измерении, %, е - основание натурального логарифма, tϕиi - измеренное значение времени нажатия до упора на педаль подачи топлива при i-м измерении, с, tp - регламентированное значение времени нажатия до упора на педаль подачи топлива, с. Технический результат заключается в повышении точности и снижении продолжительности измерений дымности отработавших газов за счет исключения влияния субъективного фактора на результаты измерения. Раскрыты варианты выполнения способа. 3 с.п. ф-лы, 4 ил.<img src="/get_item_image.asp?id=37905224&img=00000003.TIF" class="img_big">

Ссылки на полный текст

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.