ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МОСТА | Научно-инновационный портал СФУ

ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МОСТА

Перевод названия: BRIDGE SUPERSTRUCTURE

Тип публикации: патент

Год издания: 2003

Аннотация: p num="15"Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении мостов, в частности деревянных. Пролетное строение моста включает объединенные проезжей частью главные деревянные фермы жесткости, образованные верхним и арочного очертания нижним поясами с системой стоек и раскосов. Новым является то, что оно содержит дополнительные несущие конструкции в виде промежуточных гибких арок, поддерживающих поперечные балки проезжей части, под которыми установлены стойки, опертые на промежуточные гибкие арки, между поперечными балками в продольном направлении и по каждому поперечному ряду между стойками установлены вертикальные связи, а в плоскости верхних поясов ферм жесткости и нижних поясов поперечных балок в продольном и поперечном направлениях установлены горизонтальные связи. Технический результат изобретения состоит в уменьшении расхода материалов, снижении стоимости пролетных строений, увеличении жесткости моста и повышении его эксплуатационных качеств. 6 ил.img src="/get_item_image.asp?id=37905138&img=00000001.TIF" class="img_big"/p p num="16"FIELD: construction engineering, applicable in bride construction, particularly, timber bridges. SUBSTANCE: bridge superstructure includes joined by bridge road main timber stiffening trusses formed by upper and arched lower booms with system of posts and braces. Novelty consists in that bridge superstructure has additional carrying structured in form of intermediate flexible arcs supporting transverse girders of bridge road under which posts are installed resting on intermediate flexible arcs. Installed between transverse girders in longitudinal direction and over every transverse row between posts are vertical ties, and horizontal ties are installed in plane of upper booms of stiffening trusses and lower booms of transverse girders in longitudinal and transverse directions. EFFECT: reduced consumption of materials and cost of superstructure, increased rigidity of bridge and higher its performance. 6 dwg/p

Ссылки на полный текст

Вхождение в базы данных

Информация о публикациях загружается с сайта службы поддержки публикационной активности СФУ. Сообщите, если заметили неточности.

Вы можете отметить интересные фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.